Le Cyrix-Li-load se désactivera lorsque son entrée de contrôle deviendra flottante. Si la tension de batterie se récupère après la déconnexion (ce qui aura lieu quand aucune autre charge ne sera connectée à la batterie), la sortie du BMS s’élèvera et le Cyrix s’activera de nouveau au bout de 30 secondes. Après 3 essais de réactivation, le Cyrix restera désactivé jusqu’à ce que la tension de la batterie soit supérieure à 13 V (26 ou 52 V resp.) pendant au moins 30 secondes (ce qui signifie que la batterie est en cours de charge).
En variante, une batterie Protect peut être utilisé (avantage : très faible consommation d’énergie).
Les Cyrix-ct de chez Victron Energy sont uniquement compatibles avec les véhicules EURO 3 / EURO 4 (avant 2011)
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