Pro Split R – Système de division d’alternateur Sterling Power 12V 130A (4) – PSRT134

Le Pro Split R est un système de division d’alternateur à goutte de 0,0V. Il est le successeur des anciens systèmes de séparation à base de diodes qui créaient de fortes chutes de tension à fort courant. Le plus récent et beaucoup plus intelligent, Pro Split R sélectionne un groupe de batteries et isole les autres groupes de batteries pour éviter que leur tension ne trompe le régulateur de l’alternateur (en supposant que le régulateur soit connecté). Cela permet au régulateur de se concentrer sur la batterie correcte et de pouvoir maximiser le potentiel de l’alternateur. Ensuite, les autres batteries sont chargées et enfin toutes chargées ensemble.

Caractéristiques

• Distribue le plus d’énergie au groupe de batteries qui en a besoin
• Isole un groupe de batteries en cas de tentative de retour de l’alimentation du groupe de batteries complet vers un système de batteries plus exigeant
• Isole les batteries pleines pour garantir que les batteries vides puissent se charger plus rapidement à partir d’un régulateur standard, en maintenant les exigences de batterie de démarrage du moteur comme primordiales
• Isole l’alternateur principal de toutes les batteries en cas de panne du régulateur de l’alternateur. Cela empêche les batteries de bouillir
• Isole tout groupe de batteries qui tente de renvoyer une haute tension à partir d’une source différente, c’est-à-dire s’il y avait un chargeur de batterie défectueux sur un groupe de batteries essayant de réinjecter dans un autre groupe de batteries alors l’unité déconnectera ce groupe de batteries pour sauver les autres
• L’écran LED indique quels canaux sont utilisés et lesquels ne le sont pas
• Conception de surcharge, par exemple, le modèle évalué à 180A est en fait continuellement évalué à 240A avec une surcharge supérieure à 2000A
• Sécurité intrinsèque, en cas de défaillance de l’unité, la batterie de démarrage du moteur et l’alternateur restent connectés, assurant le fonctionnement en toute sécurité du bateau / véhicule. Il priorise le chargement de la batterie de démarrage du moteur sur toutes les autres sorties du groupe de batteries