Le nouveau Pro Save W offre la même protection que les autres modèles Euro, mais dans un nouvel emballage en plastique étanche avec du matériel en acier inoxydable, un encombrement très réduit, rendu possible par un nouveau système de refroidissement par ventilateur à induction qui ne fonctionne que lorsque l’unité est dans une condition de défaut majeur, cela garantit qu’en condition de défaut complet le produit ne dépasse pas 90 ° C, pendant les tests, la température de défaut du produit sur 24 heures a été maintenue bien en dessous.
La nouvelle gamme propose également deux voyants LED. Les deux voyants lumineux indiquent :
- S’il y a un défaut de rupture, c’est-à-dire que la tension de terre a dépassé la capacité de l’appareil à protéger le système du bateau (très rare ce serait le cas) Unité évaluée pour soutenir le défaut complet + 20% de courant pendant 24 heures à 50°C et ne pas dépasser 90°C
- Panne totale due à un court-circuit massif bien au-delà de la capacité de protection des produits, et le produit est en panne et le bateau et le personnel sont en danger. Si un bateau et des systèmes d’alimentation à quai ont des dispositifs de sécurité conventionnels normaux (fusibles-déclencheurs, etc.) installés, il n’est tout simplement pas vraiment possible de détruire ce produit dans n’importe quelle condition de défaut sans autre événement sous-jacent ou un produit mal évalué sur le circuit. L’aspect sur-conçu de ce produit ne peut pas être surestimé.
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